Каждый раз, когда речь заходит о наиболее важных достижениях в той или иной области, мы можем быть уверены, что из одно из почетных мест будет занято Китаем. Не исключением стало и строительство мостов. Эти грандиозные сооружения лишний раз доказывают, что шутки о невысоком качестве выпущенных в Поднебесной вещей не всегда уместны. В нашем рейтинге представлены самые длинные мосты Китая в порядке возрастания.
Мост Циншуй
Десятое место занимает мост через реку Циншуй. Его протяженность – 21,563 км. Сооружение включено в состав скоростного шоссе Гуйян-Вэнъанъ. Соединяет берега реки Циншуйхэ – пограничной линии провинций Цяньнань и Гуйян. Является первым висячим виадуком в Азии, возведенным в горной местности.
Мост выполнен в виде двухпилонной конструкции. Длина главного пролета – 1130 м. К нему добавлены два балочных отсека и мостовые переходы с двух сторон. Расположен мост на высоте 406 метров над рекой.
Шанхайский Маглев
На 9-м месте железнодорожная линия на магнитном подвесе – мост Шанхай Маглев. Это часть скоростной автотрассы длиной чуть больше 30 км. Введен в эксплуатацию в начале 2004 года. На его создание была потрачена небывалая сумма – 10 млрд юаней.
Мост проложен между международным аэропортом Пудонг и предместьями Шанхая. Основная часть трассы построена в заболоченной местности. Все опоры стоят на бетонных подушках, зафиксированных на скальных основаниях. В некоторых местах толщина подушек равна 85 м.
Дунхай
Восьмое место у моста Дунхай, соединяющего материковый Шанхай и порт Яншань. Длина – 32,5 км. Дунхай занимает второе по длине место среди мостов, пересекающих морскую гладь. Выполнен в изогнутой форме с 6-ю полосами движения. Разрешенная скорость – 80 км/ч.
У Дунхая разводная конструкция, благодаря чему под ним спокойно проходят крупные суда. Мост собран из множества независимых пролетов: протяженность самого большого – 420 м. Некоторые секции расположены практически над самой водой.
Жуньянский мост
Седьмое место у Жуньяна – висячего моста, возведенного над рекой Янцзы. Длина конструкции – 35,66 км. Его строительство продолжалось более 4,5 лет. Жуньян соединяет два крупных китайских мегаполиса – Чжэньцзян и Янчжоу. Первые автомобили двинулись по нему в 2005 г.
Конструкция состоит из двух частей: висячей с юга и вантовой на севере. После окончания строительства, Жуньян стал 4-м по протяженности висячим мостом на планете и вторым в Поднебесной. Его ширина – 39,2 м, а средняя высота дороги над водой – около 50 м.
Ханчжоу
Мост над заливом Ханчжоувань – вантовая конструкция на востоке Китая. Занимает шестое место среди самых длинных виадуков Поднебесной и является рекордсменом среди всех трансокеанских мостов. Длина – 35, 673 км. Разрешенная скорость движения – 100 км/ч, срок эксплуатации – более сотни лет.
Мост выполнен в форме гигантской буквы «S». Такие очертания были задуманы не из-за технических затруднений, а для предотвращения автокатастроф. Ученые доказали, что движение по водному пространству оказывает убаюкивающий эффект, и водители могут просто заснуть за рулем. Извилистые очертания буквы «S» заставляют их следить за дорогой более тщательно.
Создание виадука проходило в непростых условиях:
- Через один из сильнейших морских потоков;
- В условиях регулярного образования тайфунов;
- На разнохарактерном морском дне.
Мост удерживается тросами длиной 32,2 км. Такая конструкция была выбрана в соответствии с сейсмическими требованиями, так как способна сохранить свою целостность при 7-ми бальном землетрясении. Высота мостовых арок – 62 м, поэтому под ними свободно проходят контейнеровозы 4-го и 5-го поколений.
Ханчжоу считается одним из уникальных мест Китая. После введения в эксплуатацию в 2009 году по нему ежедневно проезжает около 50000 автомобилей. Примерно на середине пути взорам туристов открывается вид на искусственный остров с развитой инфраструктурой:
- Ресторанами;
- Отелями;
- Заправочными станциями;
- Смотровой платформой.
Остров сформирован на отдельном пирсе, оснащен современными технологиями безопасности и мониторинга.
Янцунь
Пятое место у моста Янцунь длиной 35, 812 км. Сооружение является участком высокоскоростной ветки между Пекином и Тяньцзинем. Первый транспорт прошел здесь в 2008 году. Разрешенная скорость движения – 350 км/ч.
Мост является прекрасным архитектурным сооружением, вид которого доставляет истинное эстетическое наслаждение. Его открытие было приурочено к началу Олимпийских Игр.
Циндаоский мост
Четвертый по длине китайский мост длиной 42,5 км. Связывает города Циньдао и Хуандао через огромный залив Цзяочжоу. На его создание потрачено более 5 млрд фунтов стерлингов. Конструкция состоит из 450 000 тонн металла и 2,3 млн м3 бетона. Согласно официальным данным, она достаточно надежна, чтобы выдержать циклон, восьмибальное землетрясение либо столкновение с судном водоизмещением до 300 тысяч тонн.
Мост может пропускать до 30 тысяч транспортных средств за сутки. Его возведение позволило сократить время на автомобильную поездку к пригородам Циньдао с нескольких часов до 20 минут. Тем не менее, определенные члены общественности говорят, что подобная экономия не сопоставима с огромными средствами, потраченными на создание моста.
Вэйнань
Тройку лидеров замыкает Великий мост Вэйнань – одна из самых растянутых скоростных железнодорожных веток. Ее протяженность составляет 79,732 км. Мост связывает города Сиань и Чжэнчжоу, а его путь проходит через массу речных потоков.
Создание виадука было закончено в 2008 году, но железнодорожную линию запустили лишь в начале февраля 2010 года. Название моста объясняется тем, что он дважды пролегает над речкой Вэй.
Тяньцзинь
Второе место в перечне наиболее длинных мостов Поднебесной принадлежит Великому мосту Тяньцзинь, чья протяженность достигает 113,700 км. Его создание заняло чуть больше двух лет и закончилось в 2011 году. Мост соединяет несколько основных китайских областей: Пекин, Ланфан и Тяньцзинь.
Еще несколько десятков лет назад приходилось тратить немало времени и сил, чтобы попасть в столицу из Тяньцзиня. Теперь же дорога между городами занимает не более часа, и поездка превращается в необычайно увлекательное путешествие.
Надо сказать, что город Тяньцзинь, через который и проходит знаменитый виадук, славится массой уникальных мостовых сооружений. Сам мегаполис расположен в необычном месте, где воедино сливаются 5 больших речных потока, поэтому его часто именуют «морскими вратами» Пекина.
Даньян-куншань
Даньян-куншань – это виадук, являющийся абсолютным рекордсменом среди всех китайских и мировых мостов. Его протяженность – 164,8 км, что на 51 км больше длины Тяньцзиньского моста. Виадук установлен в восточно-китайской провинции Цзянсу, между городами Нанкин и Шанхай. Входит в состав скоростной железнодорожной ветки от Пекина до Шанхая. Ежедневно его пересекает более 30 тысяч транспортных средств.
Мост начали строить в 2008 году, и уже в июне 2011 года состоялось его триумфальное открытие. Строительные работы не останавливались круглые сутки. Возведением виадука занималось более 10000 специалистов. Работы проходили одновременно с обоих концов моста.
Величественное сооружение состоит из колоссального объема материалов:
- 2,5 млн м3 бетонной смеси;
- 500 тысяч тонн металла.
В денежном эквиваленте это составляет около 10 млрд долларов. Спонсированием строительства занималось китайское правительство. Примерно 9 км конструкции проходит над водами озера Янчэн. Сооружение получилось настолько мощным, что способно выдержать большие катаклизмы:
- Внушительное цунами;
- Подземные толчки силой 8 баллов;
- Удары крупного судна.
Однако, не смотря на всю красоту и величественность моста, а также значительные финансовые затраты, понесенные китайским правительством, многие считают, что сооружение не оправдывает возложенных на него надежд. Они утверждают, что вуадук сокращает промежуток между двумя населенными пунктами лишь на самый минимум.
В их словах есть доля правды. Расстояние между городами Хунгао и Циндао по суше – 80 км, по мосту – 50 км. Получается, что экономия составляет лишь 30 км или полчаса езды. Но, не смотря ни на что, Даньян-Куншаньский мост занесен в Книгу рекордов Гиннеса, так как является самым длинным мостом не только в Китае, но и на всей планете.
Видео
