Оглавление
- Обшивка торпеды на Силвер Винг
- Расходники
- Поделиться в сети
Длительность чтения:6 Минуты, 6 Секунды
Обшивка торпеды на Силвер Винг
Недавно задался вопросом, а что, если обшить хорошей кожей своего доброго и самого надежного максискутера Silver Wing?
Думаю вам будет интересно посмотреть на результат работы одной из самых талантливых дизайнеров города Москвы. Думаю, девушка по имени, Надежда, в полной мере оправдала свое имя.
Для тех, кому интересен адрес мастерской для перетяжки торпедо пишу адрес: Люблинская 82 корпус 7. Номер телефона: +7 926 557 0767
P.S. Если вам нужна бесплатная консультация по ремонту и Т.О. Силвера, спросите у неё же Володю.
Буду рад, если воспользовавшись контактами поделитесь впечатлениями от работы мастера. Всем Силвероводам, привет, и зеленого светофора!
Технические характеристики Сильвера
Двигатель |
|
|---|---|
| Рабочий объем | 582.00 см3 |
| Тип двигателя | Двухцилиндровый, четырёхтактный |
| Мощность | 49.62 л.с. (36.2 кВт) @ 7000 об/мин |
| Крутящий момент | 54.00 Н·м @ 5500 об/мин |
| Компрессия | 10.2:1 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 72.0 x 71.5 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Впрыск (инжектор). Программируемый Впрыск (инжектор) топлива (PGM-FI) с automatic enricher circuit, four-hole injectors |
| Управление подачей топлива | DOHC |
| Система смазки | Комбинированная |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Зажигание | Управляемое компьютером полностью транзисторное с электронным опережением |
| Стартер | Электрический |
| Токсичность | 118.6 CO2 г/км. (CO2 – диоксид углерода) |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | Автоматическая |
| Тип трансмиссии | Ремень |
| Сцепление | Автоматическое; центробежное |
Ходовая часть и тормоза |
|
| Тип рамы | Центральная хребтовая; стальная труба |
| Рейк (угол наклона вилки) | 26.8° |
| Трейл | 103 мм |
| Передняя подвеска | 41mm гидравлическая вилка |
| Ход передней подвески | 107 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя гидравлическими амортизаторами с 5-ступенчатой предварительной настройкой |
| Ход задней подвески | 114 мм |
| Передняя шина | 120/80-14 |
| Задняя шина | 150/70-13 |
| Передний тормоз | Дисковый. CBS трёхпоршневой суппорт |
| Диаметр | 276 мм – с ABS, 256 мм без ABS |
| Задний тормоз | Дисковый. CBS двухпоршневой суппорт |
| Диаметр | 240 мм |
Размеры, масса и объёмы |
|
| Снаряжённая масса | 247.0 кг |
| Длина | 2,275 мм |
| Ширина | 770 мм |
| Высота | 1,430 мм |
| Высота по седлу | 754 мм при установке в минимальное положение |
| Колёсная база | 1,595 мм |
| Ёмкость топливного бака | 16.00 литров |
| Резервная ёмкость | 3.50 литров |
Эксплуатационные характеристики |
|
| Расход топлива | 5.11 литров/100 км (19.6 км/л или 46.03 миль/галлон) |
| Прочее | |
| Примечания | Model ID FSC600A |
Расходники
Ремни SilverWing
Оригинал: 23100-MCT-003
Размеры: 1262 x 28 x 30
| Кроссы: | |
|---|---|
| MITSUBOSHI/BANDO | 27.72091 |
| MALOSSI | – |
| DAYCO | DY 8205K |
| GATES | G9000500 |
| Gates Boost DN | GT 41804 |
Тормозные колодки SilverWing
Передние колодки
Оригинал: 06455-MCT-692 (06455-mct-691) – для версий без АБС.
06455-MCT-006(06455-MCT-016) – для версий с АБС.
Кроссы (подходят для всех сильверов независимо от наличия АБС) |
|
|---|---|
| NISSIN | 2P-250 |
| BREMBO | 7034 |
| CL BRAKES | 2602 |
| EBC | FA.281 |
| GALFER | FD 207 |
| NEWFREN | FD.0255 |
| SBS | 722 |
| VESRAH | VD 165 |
| BREMBO | 07072XS |
| BRAKING | BR 813CM55; BR 813SM1 |
| FERODO | FE FDB2075P; FDB2073P; FDB2098P |
| TRW LUCAS | MCB692; MCB704; MCB704SV |
| MALOSSI | 6212105 |
Задние колодки
Оригинал: 06435-MCT-415(06435-MCT-425)
| Кроссы | |
|---|---|
| NISSIN | 2P-281 |
| TRW LUKAS | MCB764SH |
| EBC BRAKES | FA 196 (органика) |
| FERODO | FDB 508; FDB664P |
| VESRAH | VD 430 |
| CARBONE | L. |
| BRAKING | BR 813CM55; BR 748SM1 |
Ручной тормоз
Оригинал: 06436-MCT-016 (06436-MCT-006)
| Кроссы | |
|---|---|
| TRW | mcb832 P |
| BREMBO | 07HO0906 |
| CL BRAKES | 2408 |
| EBC BRAKES | FA.054 |
| FERODO | FDB250 |
| GALFER | FD 095 |
| NEWFREN | FD.0080 |
| SBS | 536 |
| VESRAH | VD 120 |
Тормозные диски
Диаметр:
Передний тормозной диск для сильверов с АБС – 276 мм. Оригинал: 45351-MCT-911
Передний тормозной диск для сильверов без АБС – 256 мм. Оригинал:45351-MCT-003
Задний тормозной диск у всех одинаковый – 240 мм. Оригинал: 43251-MCT-013(до 2003 года), с 2003 – 43251-MCT-911.
| TRW | |
|---|---|
| Передний | MST373, MST373rac |
| Задний | MST 240, MST240rac |
| Brembo | |
| Передний (без АБС) | 68B407A6 |
| Задний | 68B40780 |
Шины SilverWing
Передние шины
Размер: 120/80 – 14 M/C 58S
Давление воздуха в шинах: 2.0 атм (200 кПa)
Производители
- BRIDGESTONE 120/80 – 14 TL 58S H03 PRO
- BRIDGESTONE 120/80-14 58S H03G
- DUNLOP 120/80-14 58S SCOOTLINE SX01F
- HEIDENAU 120/80 – 14 M/C TL 58S K 63
- HEIDENAU 120/80 – 14 M/C TL 58S K 66 (всепогодная)
- HEIDENAU 120/80 – 14 58S K66 SNOW M+S (снегоходная)
- IRC 120/80 – 14 TL 58S SS 530
- METZELER 120/80 – 14 M/C TL 58S FEEL FREE FRONT
- MICHELIN 120/80 – 14 M/C TL 58S PILOT SPORT SC FRONT
- MICHELIN 120/80 -14 58S POWER PURE SC FRONT
- PIRELLI 120/80-14 58S DIABLO SCOOTER FRONT
- SCHWALBE 120/780 14 64S HS540 WEATHERMAN RF (всепогодная)
- SCHWALBE 120/780 14 64S HS541 RACEMAN RF
- METZELLER FEELFREE WINTEC 120/80 – 14 M / C 58S TL 2 BAR
Задние шины
Размер: 150/70 – 13 M/C 64S
Давление воздуха в шинах: 2.25 атм (225 кПa) / с пассажиром 2.50 (250 кПа)
Производители
- BRIDGESTONE 150/70 – 13 TL 64S H02 PRO
- BRIDGESTONE 150/70-13 64S H02 G
- DUNLOP 150/70-13 64S SCOOTLINE SX01
- HEIDENAU 150/70 – 13 M/C TL 64S K 66 (всепогодная)
- HEIDENAU 150/70-13 64S K66 SNOW M+S (снегоходная)
- IRC 150/70 – 13 TL 64S SS 530
- METZELER 150/70 – 13 M/C TL 64S FEEL FREE REAR
- MICHELIN 150/70-13 64S POWER PURE SC REAR
- SCHWALBE 150/70 13 70S HS540 WEATHERMAN RF (всепогодная)
- PIRELLI 150/70-13 64S DIABLO SCOOTER
- METZELLER FEELFREE WINTEC 150/70 – 13 M/C 64S TL – 2.5 BAR
Свечи зажигания
подходят для всех моделей и модификаций
| Обычные: | |
|---|---|
| NGK | CR8EH-9 |
| HONDA | 98059-58916 |
| DENSO | U24FER9 |
| NGK | STK: 5666 |
| DENSO | STK: 4127 |
| BOSCH | UH4CC |
| CHAMPION | RGU94C |
| Палладиевая: | |
| NGK | CR8EHVX-9 |
| Иридиевые: | |
| NGK | CR8EHIX-9 |
| DENSO | IUH24 |
Воздушный фильтр
- 17230-MCT-000
- HIFLO HFA1617
- HONDA 15410-MFJ-D01
- HONDA 15410-MCJ-000
- AC Delco PF2135
- AMC FILTER CY001
- AMSOil SMF103
- Baldwin Filters B1400
- Carquest 85358
- CHAMPION F308
- FRAM PH6017A
- Hiflo HF204
- Hiflo HF951
- K&N KN-202
- K&N KN-204C
- Mahle/Knecht OC575
- MANN MW64
- MANN MW64/1
- NAPA Gold 1358
- Purolator ML16817
- STP SMO 17
- WIX 51358
Масло в двигатель
10w-40
Количество заливаемого масла:
- при замене масла без замены фильтра 2,0л
- при замене масла с заменой фильтра 2,2л
- при капиталке/разборе двигателя 2,6л Замена масла по сервис-мануалу: каждых 12 тысяч км
Рекомендуем замену масла проводить каждых 6-8 тысяч км
Масло в редукторе
10w-40 (по мануалу), рекомендуем лить трансмиссионное *w90
Масло в вилку
- по сервис-мануалу: 10w
- рекомендуем для наших дорог: 15w или 20w (в зависимости от веса мотоциклиста рекомендуется вставлять или тюнинговую пружину, либо доп. пружины)
Сальник подшипника заднего колеса левый
91202-HEO-003
Пыльник подшипника заднего колеса правый
91253-MCF-003
Пыльник подшипника переднего колеса (стоит 2 шт.)
91257-MAY-003
Сальник коленвала
91201-MCT-003
Подшипник крышки вариатора
91008-MCT-003
Подшипник заднего колеса
91002-MCT-003
Игольчатый подшипник в задней части вариатора
91101-MCT-003
Подшипник переднего колеса (стоит 2 шт.)
91054-MAM-003
Верхняя направляющая в вилку (тефлон) (стоит 2 шт.)
51424-MCT-003
Нижняя направляющая в вилку (тефлон) (стоит 2 шт.)
51415-MCT-003
Поделиться в сети
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn VK 
Happy 0 0 % 
Sad 0 0 % 
Excited 0 0 % 
Sleepy 0 0 % 
Angry 0 0 % 
Surprise 0 0 %
